Visão geral do produto
Explore nossas soluções de carregamento para veículos elétricos e dê o próximo passo rumo a um futuro de mobilidade livre de combustíveis fósseis.
Modelo clássico de carregamento ultra acelerado, proporciona o melhor custo-benefício junto à segurança e desempenho. Indicado para quem procura economia e acessibilidade.
Modelo mais premium de alta qualidade com múltiplas funcionalidades, ultra velocidade de carregamento, prioridade em segurança e estabilidade
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Modelo mais premium de alta qualidade com múltiplas funcionalidades, ultra velocidade de carregamento, prioridade em segurança e estabilidade
O carregador DC de 30kW da Evowatt Celeris utiliza o mais recente módulo de alta densidade de potência. O equipamento é capaz de fornecer uma potência estável de 30kW, garantindo uma experiência de carregamento eficiente e segura.
A Celeris 120kW é a próxima geração de carregadores rápidos DC da Evowatt. Com até 120kW, ela adiciona até 100 km de autonomia, o suficiente para cobrir as necessidades urbanas diárias médias em menos de 15 minutos, ficando pronta enquanto os motoristas aproveitam um refresco, fazem uma tarefa rápida ou fazem compras.
Leve seu carregador para onde precisar. Simples de configurar e iniciar, ele detecta automaticamente o status de conexão para um carregamento imediato, facilitando viagens e deslocamentos.
Software
Carregador para Empresas (AC)
Seja você responsável por uma loja, hotel, local de trabalho ou qualquer outro estabelecimento comercial, oferecer carregamento para veículos elétricos pode atrair clientes fiéis, aumentar a receita e garantir uma vantagem competitiva por muitos anos.
Carregador residencial (AC)
Automatize o carregamento do seu veículo elétrico com uma estação residencial elegante e fácil de usar. Controle sua estação pelo celular e aproveite os recursos de carregamento inteligente para otimizar o consumo de energia.
Carregador Rápido (DC)
Ideal para locais de passagem, como postos de gasolina e paradas em rodovias, os carregadores rápidos DC levam apenas alguns minutos (em vez de horas) para carregar um veículo elétrico. Isso dá aos visitantes tempo para explorar seu local e gastar mais enquanto esperam.
Existem dois tipos principais de carregadores para veículos elétricos: carregadores AC (corrente alternada) e carregadores DC (corrente contínua). A principal diferença entre os dois é se a conversão de energia AC da rede para energia DC necessária para carregar a bateria do veículo elétrico ocorre dentro ou fora do veículo.
As estações de carregamento AC são o tipo mais comum de carregadores. Quando se carrega com um carregador AC, a conversão de AC para DC ocorre no conversor integrado do veículo. Devido ao espaço limitado dentro do veículo, o tamanho do conversor integrado também é limitado. Isso significa que a capacidade máxima de carregamento que um conversor integrado pode fornecer é entre 1,4 kW e 43 kW.
Os carregadores DC convertem energia AC em DC fora do veículo, dentro da estação de carregamento. Ao mover a conversão para fora do veículo, os carregadores DC podem carregar muito mais rapidamente.
A energia da rede elétrica é, por natureza, corrente alternada (AC). A energia elétrica de uma bateria é, por natureza, corrente contínua (DC). Portanto, para carregar um veículo elétrico a partir da rede, a energia deve ser convertida de AC para DC.
Ao conectar um veículo elétrico a uma estação de carregamento AC, a energia da rede é enviada para o carro através da entrada do veículo usando o cabo e conector de carregamento. O conversor AC/DC integrado converte a energia AC para DC, adequada para carregar a bateria.
Devido ao espaço limitado dentro de um veículo, o carregador integrado é limitado em tamanho e peso. Portanto, carregadores integrados normalmente têm uma potência entre 1,9 kW e 43 kW.
Para aumentar ainda mais a potência de carregamento, o conversor AC/DC deve ser movido para fora do veículo e colocado em um carregador externo. Isso é conhecido como carregamento DC. A energia DC é enviada diretamente para o carro através de uma entrada de carregamento DC. Sem restrições de tamanho ou peso, o carregador externo pode normalmente fornecer até 350 kW.
O sistema de carregamento combinado ou plugue CCS é padrão para os fabricantes de automóveis europeus (CCS2) e norte-americanos (CCS1). Suportando tanto carregamento AC quanto DC, pode fornecer até 350 kW de potência.
Desenvolvido no Japão, o plugue de carregamento CHAdeMO permite carregamento de alta potência de até 100 kW, além de carregamento bidirecional. Atualmente, a Ásia lidera na fabricação de EVs compatíveis com plugues CHAdeMO. Você também pode encontrar plugues CHAdeMO na Europa, no entanto, eles estão sendo gradualmente descontinuados desde 2018, pois a tecnologia ainda não está totalmente pronta.
O GB/T é o padrão chinês para carregamento de baterias de veículos elétricos. Atualmente, os plugues GB/T fornecem até 237,5 kW, mas a China está desenvolvendo uma nova versão que pode oferecer até 900 kW.
Nota: Se sua estação de carregamento tiver um cabo fixo, você precisa garantir que o cabo anexado se encaixe no soquete do seu veículo. Por exemplo, se você estiver na Europa, mas dirigir um Nissan LEAF asiático, precisará de um cabo que conecte o plugue Tipo 2 da estação de carregamento à saída Tipo 1 do seu veículo.
Todos os carregadores Evowatt são compatíveis com qualquer veículo elétrico com conectores padrão Tipo 2 (IEC). Como esse conectore são padrão na maioria dos países, você pode usar os carregadores Evowatt com confiança para carregar seu EV.
Os carregadores rápidos Evowatt estão disponíveis com conectores CCS 2 padrão, garantindo que funcionem com a maioria dos EVs no mercado.
Carregadores de veículos elétricos residenciais são compactos, projetados para se integrar ao ambiente e proporcionar uma experiência de carregamento suave para os usuários privados.
Carregadores comerciais de veículos elétricos são projetados com durabilidade em mente. Eles são à prova de intempéries, à prova de choque e podem suportar carregamento contínuo 24 horas por dia, 7 dias por semana. Também possuem capacidade de balanceamento de carga para garantir que vários carregadores possam funcionar juntos em qualquer local comercial. Além disso, com o roaming EV, muitos motoristas de veículos elétricos podem carregar nas suas estações, independentemente de estarem usando cartões e aplicativos de terceiros.
O custo para instalar um carregador de veículo elétrico depende da estação que você escolher e da infraestrutura civil no local. Carregadores residenciais são os menos caros para comprar e instalar, enquanto carregadores comerciais e rápidos são mais caros.
Em termos de custos de instalação, os carregadores de veículos elétricos são instalados por eletricistas certificados que normalmente cobram uma taxa horária ou fixa. Além disso, é necessário considerar os custos de instalação de tomadas elétricas de alta capacidade, possíveis atualizações da rede elétrica, montagens opcionais na parede e fiação, dependendo da localização dos carregadores. Em geral, as instalações residenciais são as menos caras, enquanto as instalações comerciais são mais caras.
O tempo necessário para carregar um veículo elétrico depende do tamanho da bateria do veículo e da velocidade do carregador.
Carregadores rápidos são a maneira mais rápida de carregar um veículo elétrico. Em apenas 15 minutos a uma hora, um carregador rápido DC de 50 kW a 350 kW pode fornecer entre 200 km a 500 km de autonomia.
Estações de carregamento AC residenciais ou comerciais, entre 7 kW e 22 kW, levam cerca de quatro a oito horas para carregar um veículo elétrico do vazio ao cheio. No entanto, em vez de esperar até que a bateria esteja vazia para carregar, muitos motoristas de veículos elétricos carregam onde quer que estacionem. Conhecido como o modelo de recarga, isso torna os carregadores AC uma escolha prática tanto para empresas quanto para motoristas.
Preencha o formulário e um representante da Evowatt entrará em contato com você em breve para discutir suas necessidades de carregamento.