O setor de mobilidade elétrica no Brasil está em um ponto de inflexão. Com o crescimento da frota de veículos elétricos e híbridos plug-in, a demanda por infraestrutura de recarga pública, ou eletropostos, superou a oferta.
Para investidores e empreendedores, este cenário representa uma oportunidade rara: entrar em um mercado de crescimento acelerado com uma infraestrutura ainda em desenvolvimento.
O processo de saber como montar um eletroposto com sucesso exige mais do que apenas comprar carregadores. Requer planejamento estratégico, conhecimento técnico e alinhamento legal. Está pensando em investir em um eletroposto? Este conteúdo é para você!
Quais são os requisitos legais para abrir um eletroposto?
O Brasil possui um arcabouço regulatório em desenvolvimento, mas que já estabelece diretrizes claras para a instalação e operação de eletropostos. O primeiro passo, e o mais crítico, é garantir a conformidade legal do seu projeto.
Regulamentação da ANEEL
A Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) é o órgão central regulador. Sua Resolução Normativa (RN) nº 819/2018 (e suas atualizações, como a RN nº 1.000/2021) foi o marco inicial que desburocratizou o setor.
Comercialização de energia
A RN 819/2018 permite que qualquer pessoa jurídica (empresa, condomínio, posto de gasolina) possa comercializar energia elétrica destinada à recarga de veículos elétricos sem a necessidade de concessão, permissão ou autorização específica. Isso simplificou drasticamente o modelo de negócio.
Informação à concessionária
No entanto, qualquer solicitação de fornecimento inicial, aumento ou redução de carga para instalar o eletroposto deve ser comunicada formalmente à distribuidora local de energia (concessionária).
Normas técnicas essenciais (ABNT e INMETRO)
O projeto elétrico deve seguir rigorosamente as normas técnicas para garantir segurança e eficiência:
- ABNT NBR 5410: normatiza as instalações elétricas de baixa tensão.
- ABNT NBR 17019: é a norma mais específica, tratando da infraestrutura de recarga de veículos elétricos plug-in. Esta norma deve ser a referência para o dimensionamento de cabos, disjuntores e dispositivos de proteção (DR, DPS).
- INMETRO: o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia está trabalhando na regulamentação dos conectores e sistemas de medição para garantir a precisão e a segurança dos equipamentos. O investidor deve sempre adquirir carregadores certificados e homologados pelo INMETRO.
Licenciamento e projeto civil
Além das normas elétricas, o empreendedor deve atender a requisitos municipais:
- Projeto técnico de instalação: deve ser elaborado e assinado por um engenheiro eletricista qualificado e registrado no CREA.
- Alvará e licenças locais: dependendo da complexidade e localização do eletroposto (especialmente em rodovias ou áreas públicas), podem ser necessários alvarás de construção, de funcionamento e laudos do Corpo de Bombeiros.
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Como escolher os equipamentos e tecnologias do seu eletroposto?
A escolha dos equipamentos é o fator que mais impacta o investimento inicial eletroposto e o potencial de receita. Essa decisão depende do local e do público-alvo (o tempo de permanência).
Tipos de carregadores e aplicações
- Carregamento de Corrente Alternada (AC) – Nível 2 (Lento/Semi-rápido):
- Potência: 7 kW (monofásico) a 22 kW (trifásico).
- Uso ideal: estacionamentos de longa permanência (shoppings, empresas, condomínios, hotéis), onde o veículo fica estacionado por 2 a 8 horas.
- Vantagem: o investimento inicial é menor (carregadores Wallbox mais acessíveis e infraestrutura elétrica mais simples).
- Carregamento de Corrente Contínua (DC) – Nível 3 (Rápido/Ultrarrápido):
- Potência: a partir de 50 kW, chegando a 350 kW (ultrarrápido).
- Uso ideal: rodovias, postos de combustíveis e centros de serviço rápido, onde o objetivo é adicionar autonomia em 15 a 40 minutos.
- Desvantagem: o investimento inicial é alto (o equipamento pode custar de R$ 50.000 a R$ 200.000+ por unidade) e exige infraestrutura elétrica robusta (transformadores e reforço de rede).
Software de gestão
Para montar um eletroposto comercial e viável, o hardware é apenas metade da solução. O software de gestão (fornecido por um CPO – Charge Point Operator) é essencial para:
- Tarifação e cobrança: permitir que os usuários paguem via app, QR Code ou cartão.
- Monitoramento remoto: gerenciar o status do carregador (livre/ocupado, em falha) e resolver problemas remotamente.
- Dados e relatórios: fornecer dados de consumo e uso, cruciais para calcular o retorno sobre investimento (ROI).
Qual é o investimento necessário para montar um eletroposto?
O investimento inicial eletroposto pode variar amplamente, dependendo da escala do projeto (um Wallbox simples para clientes ou uma estação DC ultrarrápida em rodovia). Montamos dois exemplos de diferentes cenários, um mais simples com foco em CA e outro com foco em DC rápida.
Cenário 1: eletroposto urbano simples (foco em CA)
Este cenário é ideal para estacionamentos de supermercados, shoppings ou empresas.
| Item de custo | Estimativa média* |
| Carregador AC (2 unidades de 22kW) | R$ 2.000 a R$ 4.500 |
| Infraestrutura elétrica (adequação, cabos, proteções) | R$ 10.000 a R$ 20.000 (depende da distância do quadro) |
| Licenciamento, projeto e mão de obra | R$ 10.000 a R$ 15.000 |
| Software de gestão (anual) | R$ 2.000 a R$ 8.000 |
| Estimativa total | R$ 25.000 a R$ 40.000* |
* Considere que essa é uma estimativa média padrão e os valores podem sofrer variações já que existem particularidades relacionadas à infraestrutura, localização geográfica, custos de mão de obra, entre outros.
Cenário 2: eletroposto rodoviário (DC rápida)
Este segundo cenário visa alta receita e rápido tempo de recarga.
| Item de custo | Estimativa média* |
| Carregador DC (1 unidade de 65kW) | R$ 65.000 |
| Infraestrutura elétrica de alta tensão e adequação | R$ 50.000 a R$ 150.000 (pode exigir nova subestação)** |
| Licenciamento, projeto, mão de obra e obra civil | R$ 25.000 a R$ 70.000 |
| Estimativa total | R$ 135.000,00 a R$ 370.000,00 + * |
* Considere que essa é uma estimativa média padrão e os valores podem sofrer variações já que existem particularidades relacionadas à infraestrutura, localização geográfica, custos de mão de obra, entre outros.
** Utilizando transformadores (trafos) e autotrafos, máquina para indução de potência de um circuito, o valor da infraestrutura elétrica pode diminuir drasticamente.
O que considerar antes de investir em um eletroposto?
Para que o eletroposto seja atraente e tenha um bom retorno sobre o investimento você deve considerar fatores como: localização, geração distribuída e tarifação inteligente.
- Use mapas de calor e dados de tráfego de VEs (dados da EvoWatt ou ABVE) para escolher locais de alta demanda.
- Integrar o eletroposto com energia solar fotovoltaica reduz drasticamente o custo de energia elétrica, aumentando a margem de lucro.
- Considere o modelo de cobrança por kWh consumido combinado com uma taxa por tempo de conexão após o término da recarga (para evitar que o carro permaneça plugado, ocupando a vaga).
A EvoWatt está pronta para ser sua parceira, fornecendo a tecnologia de ponta e a consultoria especializada para garantir que você saiba exatamente como montar um eletroposto altamente rentável.
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